Hyundai Kona Electric: Kabel ładowania zablokował się w gniazdku i nie daje się odblokować? Użyj Bluelink • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl

Zdarza się czasem, że wtyk ze stacji ładowania zablokuje się w gniazdku, na przykład z powodu awarii (wystrzelenia) bezpiecznika. Istnieje szereg metod, by go odblokować, ale najskuteczniejsza może się okazać aplikacja Bluelink (Blue Link). Nie ma konieczności rozpaczliwego poszukiwania linek odblokowujących.

Odblokowanie wtyku, który zablokował się podczas ładowania [Hyundai]

WAŻNE: jeśli auto nadal się ładuje, kabel będzie zablokowany w gniazdku. To normalne zachowanie. Porada dotyczy sytuacji awaryjnej, nietypowej, gdy wtyk pozostaje zablokowany, chociaż ładowanie się zakończyło.

Przy zablokowanym bez powodu wtyku najszybsza metoda to uruchomienie aplikacji Bluelink i wysłanie Odblokuj drzwi (Unlock doors) do samochodu. Zostaną otwarte wszystkie rygle, również te na wtyku ładowania. Metoda działa w Hyundaiach Kona Electric (2020), które posiadają moduł łączności bezprzewodowej i są kompatybilne z aplikacją Bluelink.

> Aplikacja Hyundai BlueLink dostępna w Polsce od 17 lipca dla Kony Electric. No, wreszcie!

W starszych rocznikach można spróbować z innymi opcjami:

Należy również pamiętać, że gdy w samochodzie włączona jest opcja LOCK (zgaszona dioda na przycisku AUTO), po otwarciu zamków rygle na wtyczce do ładowania odblokowują się na 10 sekund, a następnie ponownie blokują, żeby uchronić przewód przed kradzieżą. Wtedy należy zamknąć samochód kluczykiem, odczekać 20-30 sekund i ponownie otworzyć auto i szybko wyjąć przewód.

W trybie AUTO (zapalona dioda na przycisku AUTO) z kolei przewód odblokowuje się w momencie zakończenia ładowania. Tę opcję warto stosować na publicznych stacjach ładowania wyposażonych we własne przewody, żeby ułatwić innym ładowanie, gdy proces uzupełniania energii w naszym samochodzie się zakończy.

Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: sztuczka może działać również w samochodach marki Kia.